El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, mitjançant Adif, Renfe i Ineco, ha posat en marxa aquest divendres un projecte pilot innovador. L’objectiu és millorar significativament l’accessibilitat de les persones amb mobilitat reduïda (PMR) en el transport ferroviari, utilitzant un sistema de senyals lluminoses.
Aquest nou sistema, validat amb èxit a l’estació de Màlaga María Zambrano, permet indicar de manera anticipada la ubicació de la porta accessible del tren mitjançant una projecció de llum a l’andana. Es tracta d’una solució pionera que consisteix en la instal·lació d’uns focus que projecten sobre l’andana el pictograma internacional d’accessibilitat (una cadira de rodes blanca sobre fons blau), assenyalant visualment el punt exacte d’accés al vagó adaptat del tren. Aquesta iniciativa busca facilitar el posicionament anticipat i autònom de les PMR, millorant així la seva experiència de viatge.
Per dur a terme les proves de validació, el sistema es va instal·lar en dos andanes de la línia de Rodalies Màlaga i es va activar manualment durant els assajos, adaptant-se a la composició real dels trens. La validació va comptar amb la participació de persones amb discapacitat, personal ferroviari i tècnics especialitzats, que van aportar les seves valoracions sobre la visibilitat, la utilitat i la comprensió del sistema. Tota aquesta informació serà fonamental per avaluar l’impacte del sistema i estudiar-ne una futura escalabilitat, inclosa la possible automatització basada en dades en temps real sobre la composició dels trens.
Així mateix, en el marc del projecte FP1-MOTIONAL, està previst que durant els pròxims mesos se celebrin diversos esdeveniments de validació a l’estació de Màlaga. Aquestes proves en entorn real serviran per testar tecnologies orientades a facilitar una mobilitat més autònoma, inclusiva i intel·ligent. Entre les iniciatives que es provaran, destaca la instal·lació d’un punt d’ajuda, un tòtem d’accessibilitat amb un dispositiu tàctil que oferirà informació personalitzada i accessible sobre horaris, andanes, rutes interiors i la possibilitat de sol·licitar ajuda a un robot assistencial, un dels altres projectes pilot contemplats. A més, aquest sistema estarà connectat a una aplicació de guiat mòbil que complementarà l’experiència amb eines com el guiat mitjançant codis Navilens (un tipus de codi QR accessible, dissenyat per a persones amb discapacitat visual), la visualització de rutes accessibles en plànol i l’escaneig de bitllets.
