L’intercanviador de Verdaguer entre les línies 4 i 5 de metro tanca un any per obres d’accessibilitat

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica invertirà 8,6 milions d’euros en la primera fase dels treballs, que inclouen noves rampes i tres ascensors

L’intercanviador de Verdaguer entre les línies 4 i 5 tanca un any per obres d’accessibilitat
Plànol de la zona afectada per les obres a l’intercanviador de Verdaguer // Foto: TMB

L’intercanviador que connecta les línies L4 i L5 del metro a l’estació de Verdaguer romandrà tancat a partir del 13 d’octubre i durant aproximadament un any, a causa de les obres d’accessibilitat que s’hi duran a terme. Els treballs permetran substituir les actuals escales del passadís d’enllaç per noves rampes amb l’objectiu d’eliminar les barreres arquitectòniques.

Durant el període d’obres, les persones usuàries hauran de fer el transbordament entre línies pel carrer. Si el canvi es realitza des de la L4, s’haurà de sortir pel Passeig de Sant Joan i accedir de nou al metro pel carrer Provença, a la bocana de la L5, situada a l’encreuament amb el carrer Bailèn. En el cas contrari, el recorregut serà el mateix però en sentit invers.

Tant les sortides de les línies L4 i L5 com els punts d’accés a peu de carrer estaran correctament senyalitzats per facilitar el recorregut. A més, segons ha informat Territori, “no es descomptarà cap viatge en tornar a validar” per realitzar el transbordament extern.

- PUBLICITAT -
Banner Doble roba finançament IFC

Les obres són executades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya i es van iniciar a principis de 2025. Aquesta primera fase, amb un pressupost de 8,6 milions d’euros, inclou la instal·lació de tres ascensors: un que connectarà el carrer amb el vestíbul de la L5, i dos més que uniran el vestíbul de la L4 amb les seves andanes. També es preveu el recrescut de les andanes en ambdós sentits, cap a La Pau i cap a Trinitat Nova.

Un cop finalitzada aquesta primera fase, l’estació de la L4 quedarà completament adaptada. Els treballs d’accessibilitat continuaran més endavant amb una segona fase, actualment en redacció, que comprendrà la construcció dels nous vestíbuls de les línies L4 i L5, la connexió amb les andanes de la L5 i el recrescut d’aquestes.

Segons ha detallat el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, “aquesta segona etapa comptarà amb actuacions valorades en 19 milions d’euros”.

Secció patrocinada per
taxiamic
- PUBLICITAT -
Good Bye - Lost Words al Tantarantana

Subscriu-te a la Newsletter

Per estar al dia de tota l'actualitat del món de la diversitat funcional a Catalunya

Redacció/Fonts
Redacció/Fontshttps://diarideladiscapacitat.cat
Diari de la DisCapacitat. El digital de la diversitat funcional a Catalunya. Un mitjà fet per donar visibilitat a les persones amb discapacitat i pensat per reclamar la seva inclusió social

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí

ÚLTIMES NOTÍCIES