Les obres que el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica està duent a terme a l’intercanviador de Clot avancen a bon ritme. Recentment, s’ha reobert al públic el vestíbul del carrer d’Aragó de l’estació de l’L1 del metro i s’ha posat en funcionament el primer dels cinc ascensors previstos en el projecte global. Aquest nou ascensor ja connecta directament el carrer amb els vestíbuls de l’L1 i de Rodalies, facilitant considerablement l’accessibilitat per als usuaris.
La Generalitat va iniciar aquestes obres el gener de l’any passat amb l’objectiu d’adaptar completament l’estació de l’L1 de Clot i les seves correspondències amb les línies L2 i Rodalies. Aquesta actuació és crucial per completar l’adaptació de totes les instal·lacions, promovent així un major ús del transport públic. El projecte compta amb un pressupost de 7,1 milions d’euros, finançats parcialment pels fons Next Generation de la Unió Europea.
Les reformes no només inclouen la instal·lació dels cinc ascensors, sinó també la remodelació i reconfiguració d’espais i connexions existents entre els diferents nivells de l’intercanviador. A més, s’ampliarà la superfície del vestíbul de l’L1, s’adequaran totes les instal·lacions i es col·locarà un paviment especial per guiar les persones amb discapacitat visual, millorant significativament la seguretat i l’autonomia. Es preveu que les obres quedin completades durant el primer trimestre de 2026.
Aquest projecte a l’estació de Clot forma part d’un pla més ampli del Departament per adaptar la xarxa de metro de l’àrea de Barcelona. Actualment, la xarxa compta amb 155 estacions adaptades d’un total de 163, el que representa un 95%. El Departament continua treballant amb l’objectiu d’assolir el 100% d’accessibilitat. A més de Clot (L1), hi ha obres en execució a les estacions de Ciutadella | Vila Olímpica (L4) i a la primera fase de l’intercanviador de Verdaguer (L4). Així mateix, el Departament té en licitació les obres per a l’adaptació de l’estació de l’L5 de l’intercanviador de Plaça de Sants. Finalment, s’estan desenvolupant els projectes per adaptar les estacions restants: Verdaguer (L5), Plaça de Sants (L1) i Urquinaona (L1 i L4).
