Adif destinarà un total de 15,9 milions d’euros a la millora de l’accessibilitat de les estacions de Bordils-Juià, Sant Jordi Desvalls i Camallera, pertanyents a la xarxa ferroviària de Rodalies a la província de Girona. Aquestes actuacions, incloses en el Pla Transformen Rodalies, s’adrecen a la supressió de barreres arquitectòniques i l’adaptació de les instal·lacions per a persones amb mobilitat reduïda, d’acord amb els principis d’accessibilitat universal.
Les obres contemplades en cada una de les estacions són les següents:
- Construcció d’un nou pas inferior: Cada estació tindrà un nou pas inferior que connectarà l’andana principal amb la secundària. Aquests passos estaran equipats amb ascensors i escales fixes per a facilitar l’accés a totes les persones usuàries.
- Prolongació de les andanes: S’allargaran les andanes fins a assolir una longitud útil de 210 metres. La nova pavimentació incorporarà material antilliscant, paviment podotàctil i franja groga d’advertiment per a una major seguretat i accessibilitat.
- Instal·lació de noves marquesines: Es col·locaran marquesines a les andanes per a protegir els viatgers de les inclemències meteorològiques.
- Millores de les instal·lacions: Es renovaran els elements de sanejament, electricitat, il·luminació, seguretat i circuit tancat de televisió per a garantir un funcionament òptim i modern de les estacions.
- Adaptació de la senyalètica i els accessos: Es revisaran i, si cal, es modificaran els elements de senyalètica i els accessos a les estacions per a crear recorreguts lliures d’obstacles per a totes les persones usuàries.
Objectius i beneficis
Aquestes actuacions s’emmarquen en el compromís d’Adif d’oferir un transport públic ferroviari accessible i inclusiu, d’acord amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 i 11, relatius a la construcció d’infraestructures sostenibles i a l’accés a un transport segur i accessible.
En concret, les obres a les estacions de Bordils-Juià, Sant Jordi Desvalls i Camallera tenen com a objectius eliminar les barreres arquitectòniques que dificulten l’accés i la mobilitat de les persones amb mobilitat reduïda; millorar la comoditat i la seguretat de tots els viatgers; i fomentar l’ús del transport públic per part de la ciutadania, oferint una alternativa sostenible i accessible al transport privat.
El projecte compta amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, en el marc de la iniciativa NextGenerationEU de la Unió Europea.
