El Ple del Parlament Europeu, l’Eurocambra, va donar ahir el seu suport a una nova regulació dissenyada per incrementar la protecció de la ciutadania durant els seus desplaçaments. La normativa, aprovada per una amplíssima majoria de 652 vots a favor, dos en contra i vuit abstencions, dona un pas decisiu en l’atenció a la discapacitat en permetre que l’acompanyant d’una persona amb discapacitat o mobilitat reduïda pugui volar de manera gratuïta quan la seva presència sigui imprescindible, igualant així les condicions que ja s’apliquen en el transport per ferrocarril, carretera o via marítima.
Clarificació dels reemborsaments i terminis de devolució
El text refós detalla el procediment de devolució dels diners en cas de cancel·lació de vols adquirits mitjançant agències de viatges o plataformes digitals. Els usuaris tindran dret al reemborsament íntegre en 14 dies, incloses les despeses de gestió. La companyia aèria disposarà de set dies per transferir l’import a l’intermediari, que haurà de realitzar el pagament al comprador en els set dies posteriors. A més, es posaran a disposició formularis estandarditzats a la web de la Comissió Europea en totes les llengües oficials per tramitar les sol·licituds.
Més capacitat d’investigació per a les autoritats socials i de transport
Les autoritats nacionals veuran ampliat el seu marge d’actuació per perseguir els incompliments, podent iniciar auditories i inspeccions d’ofici sense la necessitat de rebre una queixa prèvia. Sobre aquestes millores, el ponent de la llei, l’italià Matteo Ricci, va remarcar la rellevància del canvi legislatiu: «Aquesta legislació millorarà la protecció dels viatgers i les autoritats nacionals contribuiran a garantir que les empreses compleixin les seves responsabilitats sense necessitat de recórrer als tribunals».
L’eurodiputat va emfasitzar la prioritat atorgada a l’atenció de les necessitats de mobilitat en el transport aeri: «Els passatgers que comprin bitllets a través d’intermediaris conservaran els seus drets i es millorarà el suport a les persones amb mobilitat reduïda. Estem donant prioritat als drets dels nostres ciutadans enfront dels beneficis de les companyies aèries», va concloure Ricci.
Calendari d’aplicació i abast de la mesura
Les noves disposicions han de rebre el vistiplau formal del Consell de la Unió Europea abans de ser publicades al Diari Oficial de la Unió Europea. La data d’aplicació efectiva s’ha fixat per al 23 d’octubre de 2027, coincidint amb el reglament general sobre drets dels passatgers aeris. La iniciativa s’emmarca en la revisió del paquet de mobilitat presentat per la Comissió Europea el 2023, que va tenir una reforma específica per al sector aeri aprovada pel Parlament a inicis de 2026. S’estima que les normes de la Unió Europea protegeixen actualment 13.000 milions de viatges anuals, una xifra que preveu assolir els 15.000 milions el 2030 i apropar-se als 20.000 milions cap al 2050.
