Renfe ha formalitzat l’adjudicació del contracte per executar les obres de reforma de l’estació de Molins de Rei. L’actuació té com a objectiu principal fer l’estació completament accessible i adaptar-la a les noves exigències en matèria de mobilitat, senyalització i actualització tarifària. Aquesta inversió global s’eleva a 11,26 milions d’euros (IVA inclòs).
El nou projecte licitat per la companyia ferroviària incorpora diverses accions complementàries de gran rellevància, entre les quals destaca la construcció d’un nou edifici d’accés ubicat a la banda muntanya de les vies. Amb aquesta mesura, Renfe dóna resposta a una reivindicació històrica de l’Ajuntament local per tal de millorar la mobilitat dels viatgers i dels ciutadans que resideixen a la part nord del municipi.
Una altra de les novetats tècniques del projecte és la prolongació de les andanes per assolir una longitud útil de 200 metres. Aquesta modificació es fa necessària per adaptar-les als nous sistemes de senyalització que Adif està implementant actualment a la línia R1 de Rodalies.
Millores ja executades i la nova fase d’obres
Actualment, les persones usuàries ja es beneficien de les millores que es van executar durant una primera fase d’obres. Aquestes van incloure la remodelació integral del vestíbul, la instal·lació d’una nova bateria de torns d’accés, la creació d’una nova àrea d’atenció, venda i informació, així com la instal·lació d’un ascensor per facilitar l’accés al vestíbul.
Cal recordar que aquestes primeres actuacions es van desenvolupar en el marc de dos contractes previs, el primer dels quals va ser rescindit l’octubre de 2020 per motius atribuïbles a l’empresa contractista, i un segon que es va resoldre l’octubre de 2024 a causa de la necessitat d’efectuar una revisió exhaustiva del projecte inicial.
Una vegada iniciï la nova fase de millora, s’utilitzaran nous mètodes constructius específicament dissenyats per minimitzar la possible afectació tant al veïnat com a les persones usuàries de l’estació. En aquesta línia, s’han prioritzat les solucions que es poden dur a terme en horari diürn. No obstant això, per qüestions de seguretat ferroviària, hi haurà determinats treballs que s’hauran d’executar durant la nit, aprofitant la franja destinada al manteniment de la infraestructura.
Detall de les principals actuacions
A banda dels treballs ja realitzats a la zona d’atenció, les reformes principals previstes per a la reforma integral de l’estació són:
- L’execució d’un nou pas inferior sota les vies per garantir l’accés segur a les andanes.
- La instal·lació de nous ascensors que connectaran el nou pas inferior amb les andanes, acompanyada de l’adequació i renovació de les escales fixes existents.
- L’execució de la nova configuració de vies i instal·lacions ferroviàries necessària per a la construcció de les noves andanes.
- El recreixement i la prolongació de les andanes fins als 200 metres, essent clau per adaptar-les al nou sistema de senyalització.
- Nou paviment i nova configuració de la vora de les andanes segons la normativa vigent d’accessibilitat.
- La construcció del nou accés a l’estació per la zona nord.
- L’adequació i millora de la il·luminació tant del vestíbul com de les andanes.
- La instal·lació de nous encaminaments al vestíbul i les andanes.
- Noves marquesines de 75 metres de longitud.
L’estació de Molins de Rei acull actualment els serveis de la línia R4 de Rodalies de Catalunya i registra un trànsit diari que ronda els 8.200 viatgers.
