L’Associació Prou Barreres ha formalitzat una bateria d’al·legacions contra el decret d’alcaldia 5798/2026 de l’Ajuntament de Terrassa, el qual regula la circulació i l’estacionament a les zones restringides de la ciutat. L’organització denuncia que la normativa actual, publicada al Butlletí Oficial de la Província de Barcelona l’11 de març passat, imposa traves burocràtiques discriminatòries que dificulten el dia a dia de les persones amb discapacitat, obligant-les a justificar desplaçaments rutinaris com visites mèdiques o compres comercials.
Des de l’entitat critiquen que el model escollit pel consistori no recull amb claredat els drets establerts per normatives superiors. Segons afirmen, “considerem que la normativa plantejada comporta limitacions injustificades i discriminatòries per a les persones amb mobilitat reduïda, en sotmetre el seu dret de mobilitat a un sistema d’autoritzacions prèvies, justificacions i límits temporals que no s’exigeixen a la resta de la ciutadania”. En aquest sentit, Prou Barreres adverteix que el decret estableix topalls arbitraris de 52 dies anuals per a determinats supòsits i vincula l’accés a matrícules fixes, ignorant que la targeta d’estacionament és personal i vinculada a l’usuari, no al vehicle.
Propostes per a una accessibilitat real
Davant d’aquesta situació, l’associació proposa una reforma profunda del text per excloure aquest col·lectiu del règim d’autoritzacions. Com a alternativa tecnològica, suggereixen la instal·lació de tòtems amb càmeres i intèrfons connectats al control de mobilitat per verificar les targetes a l’instant, seguint l’exemple de municipis com Sant Cugat del Vallès o l’Hospitalet de Llobregat. L’objectiu és evitar sancions automàtiques i garantir que el dret d’accés vagi acompanyat d’un estacionament efectiu a prop del destí, ja sigui mitjançant places reservades o l’ús de zones de càrrega i descàrrega.
L’entitat també ha posat el focus en punts crítics de la ciutat com la Rambla d’Ègara, on les restriccions actuals impedeixen l’arribada de persones que no poden caminar llargues distàncies. “Imposar traves burocràtiques no elimina barreres, sinó que les crea o les perpetua”, alerten des de l’associació, subratllant que la normativa de l’Ajuntament de Terrassa s’ha d’adaptar urgentment al marc legal vigent en matèria d’igualtat i no discriminació per garantir que cap ciutadà quedi al marge de les polítiques públiques de mobilitat.
