El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha completat recentment els treballs de millora de l’accessibilitat als intercanviadors de Sants (que connecta les línies L3 i L5 de Metro amb la xarxa de Rodalies) i de Catalunya (que enllaça les línies L1 i L3 de Metro amb la xarxa de Rodalies). Aquesta iniciativa, que ha suposat una inversió conjunta de 2,4 milions d’euros, té com a objectiu principal facilitar els desplaçaments interns entre les diferents línies de transport a les persones amb mobilitat reduïda, evitant la necessitat de fer transbordaments en superfície.
Aquestes actuacions s’alineen amb les polítiques del Govern destinades a fomentar l’ús del transport públic i garantir-ne una major accessibilitat. Són addicionals a les obres d’adaptació que ja s’estan duent a terme en la xarxa, i se centren en millores d’accessibilitat en estacions que ja compten amb adaptacions prèvies.
A l’intercanviador de Sants, els treballs han inclòs la instal·lació de dos ascensors. El primer comunica els vestíbuls de les estacions d’ADIF i de la L5 de Metro, mentre que el segon connecta el vestíbul de la L5 amb l’andana de la via 2 d’aquesta mateixa línia. El pressupost destinat a aquesta obra va ser de 2 milions d’euros.
Pel que fa a l’intercanviador de Catalunya, les obres han permès adaptar els itineraris de correspondència entre estacions per a persones amb mobilitat reduïda, resolent la connectivitat entre l’L1 i Renfe amb l’L3 i FGC. Les actuacions han consistit en la substitució d’una escala existent al passadís de connexió entre la L1 i la L3 per una sèrie de rampes. Això assegura l’accessibilitat de tots els itineraris de correspondència entre aquestes estacions i la d’Adif, les quals ja estaven adaptades. Aquesta intervenció va tenir un cost de 400.000 euros.
Obres en execució a Passeig de Gràcia
D’altra banda, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica també té en marxa les obres per millorar l’accessibilitat a persones amb mobilitat reduïda a l’intercanviador de Passeig de Gràcia, que enllaça les línies L2, L3 i L4 de Metro amb la xarxa de Rodalies. Aquests treballs, que inclouen la instal·lació de quatre ascensors com a actuacions principals, tenen un pressupost que supera els 5,2 milions d’euros.
Actualment, el 95% de les estacions de metro de l’àrea de Barcelona ja estan adaptades per a persones amb mobilitat reduïda. A més, les actuacions necessàries per assolir el 100% d’accessibilitat es troben en fase d’obres o de projecte.
