ASPAYM s’ha sumat a la protesta de Jordi Sotoca,’un veí amb diversitat funcional de Gavà (Barcelona), que ha denunciat a través de diversos vídeos que les rampes dels autobusos d’aquesta localitat no funcionen, un problema que afecta a totes les persones amb discapacitat física de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).
“Quan la flota d’autobusos la gestionava fa uns mesos l’empresa Mohn, només funcionaven les rampes d’un de cada cinc”, exposa Sotoca en un dels seus vídeos. En arribar el fi del contracte i obrir-se una nova licitació, la companyia Avanza es va fer càrrec del transport a la zona metropolitana. Això implicava assumir la responsabilitat dels autobusos que circulen entre Gavà, Viladecans i Castelldefels.
«No funciona una sola rampa», es lamenta el veí, “i quan sembla que alguna funciona, en pujar, es desploma, amb el consegüent perill físic que això suposa”, explica.
Sotoca ha gravat alguns vídeos de denúncia sobre aquesta situació i reclama mesures urgents per garantir la defensa al dret de ple accés al transport públic per a totes les persones amb discapacitat física.
Aquest veí de Gavà assegura que molts d’aquests busos, fins i tot senyalitzats com a adaptats, ni tan sols compten amb la rampa instal·lada. «Aquesta és la realitat», reclama Sotoca; qui ha estat a punt de patir danys en dues ocasions. “Si resulto accidentat denunciaré Avanza, TMB, el Consell Comarcal i a l’Ajuntament per responsables subsidiaris”, ha assegurat.
Jordi Sotoca forma part de la Comissió d’Inclusió, que col·labora amb l’administració per a fer de Gavà una ciutat inclusiva. En vista dels fets, Sotoca ha renunciat a continuar participant en aquest organisme, acusant-los de prendre’l per un gerro tolit.
La posició de l’Ajuntament
Per la seva banda, el tinent d’alcalde de Gavà, Èric Plaza, va assegurar a Sotoca que a la nova concessionària se li exigiria el manteniment dels vehicles i que funcionarien almenys “un de cada dos”. La Federació Nacional ASPAYM s’ha posat en contacte amb l’edil i s’hi ha sumat a la reclamació de Sotoca perquè, en paraules d’aquest ciutadà, s’enfangui.
Plaza, per part seva, s’ha mostrat especialment comprensiu i predisposat a rebre aquestes queixes, i admet que aquesta situació dels autobusos adaptats “ja arrossegava problemes amb anterioritat”. Descarta, doncs, que sigui fruit de la nova concessió. “L’anterior companyia no va fer un manteniment correcte de l’operadora d’autobusos”, deplora.
A més del problema de les rampes, l’edil també assumeix errors de freqüència al trànsit dels autobusos. Això els fa preveure una renovació total de la flota, prevista per al 2022 o el 2023: “És una mesura en què caldrà ser proactius, no reactius”, explica Plaza.
En aquesta línia, l’edil ha garantit tant Sotoca com ASPAYM que el consistori se sumarà a les exigències de compliment de contracte, que ha d’aplicar l’AMB. Plaza considera “que algú ha d’assumir responsabilitats”. En cas de no proporcionar una solució, l’autoritat competent hauria de compensar pels danys: “Són uns serveis que la administració pública està pagant”. Per a l’edil, la problemàtica «no es pot solucionar completament des de l’Ajuntament». Tot i això, és l’AMB “qui té potestat d’iniciar procediments sancionadors, renovar licitacions o exigir compliment d’obligacions contractuals”, ha assegurat.
Compromís d’Avanza
La Federació Nacional ASPAYM també s’ha posat en contacte amb Avanza, l’actual concessionària de la flota d’autobusos de l’àrea metropolitana de Barcelona. Montserrat Gómez, cap de l’àrea de Relació amb el Client, ens ha enviat un comunicat de premsa de la companyia, on asseguren estar aplicant “tots els esforços en recuperar de manera progressiva tota la intensitat necessària per revertir la situació actual de funcionament de rampes”.
Així, des de divendres passat, Avanza ha habilitat un servei telefònic excepcional perquè siguin ateses a peu de parada les persones amb discapacitat que vulguin accedir al bus i la rampa no funcioni. Aquest telèfon és el 661 261 701, a través del qual podran fer arribar un bus adaptat “amb total garantia de funcionament”.
Avanza sol·licitarà al seu torn en el protocol la identificació de la parada per recollir a la persona, i el número de bus avariat, per procedir a la seva reparació. Sotoca aplaudeix aquests canvis encara que es vol mostrar prudent: “Vull provar-ho i ja diré què em sembla”, assegura.
Font: ASPAYM Nacional
