ECOM, federació que defensa els interessos de les persones amb discapacitat física a Catalunya, que l’accessibilitat sigui tinguda en compte en qualsevol iniciativa que es vulgui impulsar d’acord a la nova mobilitat sostenible que està provocant la pandèmia de la covid.
L’entitat considera que l’accessibilitat està directament vinculada a la mobilitat sostenible i segura perquè un transport i un espai públic dissenyats per a tothom són més segurs i saludables per a tota la ciutadania, i contribueixen a la cohesió social.
La pandèmia està provocant una nova mobilitat que està deixant en evidència que està afectant a tothom, però especialment als col·lectius més vulnerables, com el de les persones amb discapacitat. Posa com a exemple, els perjudicis i vulneració de drets que provoca la manca d’accessibilitat als carrers i el transport públic per a les persones amb discapacitat que no poden tenir un vehicle adaptat propi.
Per això ECOM alerta que la situació derivada de la pandèmia no pot suposar en cap cas un retrocés ni en les inversions ni en el manteniment dels elements necessaris per garantir l’accessibilitat universal. I reclama a les administracions que utilitzin els fons europeus per garantir-ne aquesta accessibilitat i mobilitat sostenible.
En aquest sentit, la federació assenyala el concepte de “ciutat dels 15 minuts” (on tots els serveis estiguin a l’abans en 15 minuts), i que no existeix per a molts col·lectius de la població, com ara les persones amb discapacitat i les persones grans, sí els comerços i els equipaments no són accessibles.
ECOM també apunta al concepte “ciutat 30” (que es limiti la velocitat dels municipis a 30 km/h i menys) donant més espai a les persones com a vianants i usuàries d’un transport públic accessible i proper, eradicant de les voreres qualsevol obstacle (com les motos, patinets, etc.).
Tot plegat, són conceptes de la nova mobilitat que s’estan obrint espai en els debats d’urbanisme i que cal que les administracions assumeixin per tal de fer unes ciutats més inclusives.
La mobilitat sostenible en el transport públic
Pel que fa al transport públic, ara més que mai, ECOM demana als operadors de transport públic que posin en circulació tot el material mòbil accessible del que disposin -especialment en cas de reducció de freqüències-, per no incrementar encara més la manca d’igualtat d’oportunitats de persones amb discapacitat física.
ECOM insta a apostar per implementar mesures de gestió (com plantejar el transport públic accessible “a la demanda” a zones rurals i/o amb baixa densitat de població) i d’urbanisme tàctic (promovent per exemple, l’increment de carrils bus i carrils bus-VAO) per tal d’optimitzar l’eficàcia i la eficiència dels serveis de transport públic.
Finalment també apel·la a mantenir la cadena d’accessibilitat al transport públic, com els ascensors a les estacions ferroviàries.
